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      瀝青攪拌站振動篩和熱料倉的改進

         日期:2016-11-22     來源:www.qpma.tw    作者:中國振動機械網    瀏覽:76    評論:0    
      核心提示:我公司1997年進口的1臺阿斯泰克3000型瀝青攪拌站,由于熱料倉與振動篩配置不合理,造成瀝青攪拌站生產的混合料不能滿足高等級公路的級配要求。為了節約購置新設備成本,使面臨淘汰的設備恢復其利用價值,我們決定在保持總體三維結構尺寸不變的基礎上,對該攪拌站的振動篩和熱料倉進行改進。
       我公司1997年進口的1臺阿斯泰克3000型瀝青攪拌站,由于熱料倉與振動篩配置不合理,造成瀝青攪拌站生產的混合料不能滿足高等級公路的級配要求。為了節約購置新設備成本,使面臨淘汰的設備恢復其利用價值,我們決定在保持總體三維結構尺寸不變的基礎上,對該攪拌站的振動篩和熱料倉進行改進。
       
      1.振動篩的改進
       
      對原攪拌站振動篩改進方案如下:引用先進技術,重新設計振動篩,將篩網層數由原來的3 層半增加到4層半,以使其在篩分效率及設備穩定方面都接近國際先進水平。
       
      選用傾斜式篩體,傾斜角為4.7°,以確保篩分更徹底。選用面積較大的篩網,以確保篩分效率。將振動篩的軸承布置在振動篩主體結構上面,以使其遠離振動篩熱區。將振動篩設有的除塵煙道與攪拌樓的除塵風機相連,使在振動篩內形成一定的負壓,以保證振動篩工作時,灰塵不會從振動篩的密封膠皮處泄漏,從而滿足環保施工要求。此外,振動篩的出料口要能打開,以便于更換篩網。
       
      2.熱料倉的改進
       
      (1)重新分配熱料倉
       
      高速公路所用瀝青混凝土的級配組成一般在5種以上,為此需給瀝青攪拌站配置5個以上的熱料倉。為了使該攪拌站能夠適應高速公路的施工要求,我們決定在主塔樓框架不變的前提下,對料倉進行重新分配設計,即將其熱料倉由4個改為5個。
       
      熱料倉總體三維結構尺寸不變,振動篩篩體在水平面的投影尺寸便無法改變。為了滿足設計要求,我們決定在豎直方向上增高振動篩篩體,使之有足夠空間來布置篩網。同時重新設計導料槽總成,以確保維護和更換篩網時有足夠的空間。
       
       
       
      熱料倉改進前、后的結構如圖1所示。通過圖1可以看出,熱料倉外形三維尺寸、熱料倉總容積均無變化,只是各熱料倉的容積有所變化。改進前,1號、2號、3號和4號熱料倉的容積比分別為46.6%、18.4%、14.2%和20.8%。改進后,1號、2號、3號、4號和5號熱料倉的容積比分別為42.0%、16.0%、12.0%、15.4%和4.6%。
       
      (2)改進熱料倉放料口
       
      重新分配熱料倉后,還須對熱料倉骨料放料口結構進行改進。改進前、后熱料倉骨料放料口尺寸如附表所示。
       
       
       
      經計算,改進前4個熱料倉的骨料放料門開口面積總和約為0.37m2,改進后5個熱料倉的骨料放料門開口面積總和約為0.34m2。由此看出。改造前、后骨料放料門開口面積總和接近,對骨料放料總量影響不大。將熱料倉由4個改為5個后,生產時多了一次骨料料門開、關時間。為了使總的計量時間不受影響,須對1號、2號、3號、4號料倉放料時間進行適當調整。
       
      (3)增設防離析隔板
       
       
       
      熱料倉改進前,1號料倉中的細料會順著左側的邊板流下,粗料則會從右側落下,如圖2所示。這種物料跌落方式,會造成1號倉中的混合料出現離析,從而影響混合料級配的穩定性。
       
      分析認為,在1號倉中適當位置增設隔板,可以有效防止混合料產生離析。在有關專家指導下,我們參考阿斯泰克公司最新的防離析技術,在1號倉中增設了2塊防離析隔板,如圖2所示。
       
      為了進一步提高該攪拌站的計量精度,從而保證混合料生產質量,我們又對其配料系統進行了改進。按上述方案對阿斯泰克3000型瀝青混凝土攪拌站改進后,該攪拌站完全能滿足高速公路施工對級配的要求,同時為企業節約了大量設備購置資金。
       
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